進口原裝日本SUMITOMO住友齒輪泵
QT22-6.3-A,QT22-8-A,
QT32-10-A,QT32-12.5-A,
QT32-16-A,QT42-20-A,
QT42-25-A,QT42-31.5-A,
QT52-40-A,QT52-50-A,

進口原裝日本SUMITOMO住友齒輪泵

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發(fā)動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。以前，渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動機上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發(fā)動機采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別。汽油發(fā)動機不同于柴油發(fā)動機，它進入氣缸的不是空氣，而是汽油與空氣的混合氣，壓力過大容易爆燃。

進口原裝日本SUMITOMO住友齒輪泵

QT22-4-A,QT22-5-A,
QT22-6.3-A,QT22-8-A,
QT32-10-A,QT32-12.5-A,
QT32-16-A,QT42-20-A,
QT42-25-A,QT42-31.5-A,
QT52-40-A,QT52-50-A,

A10VSO100DRG/32R-PPB32U00  A10VSO100DRG/32R-VPB32U00  A10VSO100DRG/32R-PPB22U99 
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A10VSO100DRG/32R-PPB32U99

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A6VM80EP2/63W-VZB010  A6VM80EP2/63W-VZB020 A6VM80EZ3/63W-VZB010  A6VM80EZ3/63W-VZB020
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