壓力繼電器的齒輪泵應(yīng)用舉例WINMOST峰昌， WINmost峰昌油泵，葉片泵，電磁閥

壓力繼電器的齒輪泵應(yīng)用舉例WINMOST峰昌， WINmost峰昌油泵，葉片泵，電磁閥按有關(guān)標準的規(guī)定，各種減壓閥出廠時對壓力振擺都有相關(guān)驗收標準，超過標準中規(guī)定值為壓力振擺大，不穩(wěn)壓。①對先導式減壓閥，因為先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進行。②減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使減壓閥不穩(wěn)壓，此時出油口壓力出現(xiàn)“齒輪泵升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的減壓閥，否則會出現(xiàn)不穩(wěn)壓的現(xiàn)象。壓閥安裝尺寸與各國減壓閥的互換性(1)減壓閥的安裝尺寸．《(2)各國減壓閥的互換性嚴重漏油，造成先導油流量壓力不夠，壓力上不去。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面不平度誤差，閥端面一般是四周凸，中間凹。⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低?？蛇M行清洗與去毛刺。中國臺灣WINMOST峰昌葉片泵
　VP-SF-12-D VP-SF-12-E,VP-SF-20-A VP-SF-20-B VP-SF-20-C VP-SF-12-A VP-SF-12-A
　VP-SF-20-D VP-SF-20-E VP-SF-30-A VP-SF-30-B,VP-SF-30-C VP-SF-30-D 
　VP-SF-30-E VP-SF-40-A VP-SF-40-B VP-SF-40-C VP-SF-40-D,VP-DF-12-D 
　VP-DF-20-A VP-DF-20-B VP-DF-20-C VP-DF-20-D VP-DF-40-B VP-DF-40-C
　VP-DF-30-A,VP-DF-30-B VP-DF-30-C VP-DF-30-D VP-DF-40-A VP-SF-12-B VP-SF-12-C

壓力繼電器的齒輪泵應(yīng)用舉例WINMOST峰昌， WINmost峰昌油泵，葉片泵，電磁閥泄油孔是用油塞堵侶住的。當此油塞未擰出接管通油池而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于大開度而不減壓。對于板式閥如果設(shè)計按裝板時未使Y (L)口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。⑤拆修管式或法蘭式減壓閥時，不注意很容易將閥蓋裝錯方向（錯90?；?80。），使閥蓋與閥體之間的小外泄油口堵死（參閱拆裝例圖），無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在大冊度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝正確即可?？趬毫艿停词箶Q緊調(diào)壓手輪，齒輪泵壓力也升不起來①減壓閥進出油口接反了。對板式閥為安裝反向，對管式閥接管錯誤。用戶使用時請注意閥上油口附近的標記（如P1、P2、等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯。②進油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。③減壓閥下游回路負載太小，壓力建立不起來，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。先導閥芯（錐閥）10與閥座12配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孔失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密主閥芯18上阻尼孔被污物堵塞，油液不能經(jīng)主閥芯1 8上的阻尼孔流入主閥彈簧腔，出油腔的反饋壓力傳遞不到先導錐閥1 0上，使先導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用；阻尼孔堵塞后，主閥彈簧腔失去了油壓的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)至小，這樣進油口A的壓力油經(jīng)此關(guān)小的節(jié)流口大幅度降壓，使出油口B壓力上不來。⑦先導閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成B腔出口壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的大調(diào)節(jié)壓力。⑧調(diào)壓手柄1因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到大。⑨先導閥體1 5與主閥體23(35) 之間的密封不良，