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8kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
對(duì)于渦輪增壓柴油機(jī)，由于渦輪級(jí)后壓力升高，渦輪膨脹功減少，使增壓器轉(zhuǎn)速下降增壓比降低，進(jìn)一步使柴油機(jī)功率下降，因此水下艦艇一般不能用渦輪增壓的柴油機(jī)
8kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
防音門(mén)：防音門(mén)是用兩層鋼板中間夾高效隔音材料制成，其結(jié)構(gòu)形式有雙掩門(mén)，單掩門(mén)和雙層單掩門(mén)（分別向外、向里開(kāi)）。雙掩門(mén)用于面積較大的機(jī)房，雙層單掩門(mén)用于對(duì)對(duì)噪音控制較嚴(yán)的機(jī)房，單掩門(mén)用于一般要求的機(jī)房或配對(duì)使用增加降噪效果，防音門(mén)的尺寸可根據(jù)用戶的要求定制。 防音門(mén)
進(jìn)、排風(fēng)降噪箱為一阻性消聲器，是利用多孔吸音材料按一定的幾何形狀布置在進(jìn)、排風(fēng)通道上，當(dāng)氣流通過(guò)降噪箱時(shí)，聲波便引起吸聲材料孔隙中的空氣和細(xì)小纖維的震動(dòng)，由于摩擦和粘滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏?，從而起到消聲作用，其吸音特性因結(jié)構(gòu)的不同而改變，厚層吸收體、寬通道用于低頻段的消聲，薄層吸收體、窄通道用于高頻段的消聲，厚層吸收體，窄通道同時(shí)用于高頻段和低頻段。在選用降噪箱時(shí)，一般要使降噪箱的有效進(jìn)、排風(fēng)面積大于水箱的有效面積，進(jìn)風(fēng)面積要略大于排風(fēng)面積，在選用降噪箱深度（即風(fēng)道的長(zhǎng)度）時(shí)，其深度選1.8~2.2米較為合適。
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
8kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT8100T3-ATS
１. AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開(kāi)關(guān)，量測(cè)各相序間之相電流值，各相序間相差不要超過(guò)10%。
２. AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。
３. 油壓表指示的油壓是否在正常范圍。
４. 充電表：指針是否在（＋）的方向。
５. 水溫表指示的水溫是否在正常65℃ ~ 93℃范圍。
６. 轉(zhuǎn)速表：引擎的轉(zhuǎn)數(shù)是否適當(dāng)。（ 60Hz 為 1800 rpm）
７. 發(fā)電機(jī)引擎有無(wú)異常的聲音或振動(dòng)。
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