進(jìn)口原裝YT40B便攜式汽油泥漿泵 泥漿泵是鉆探作業(yè)的重要工藝設(shè)備，鉆井工程是否能夠安全、按時、高效地完成，其定期維護(hù)和保養(yǎng)不可小覷，本文主要闡述了泥漿泵的主要性能參數(shù)，及其維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)注意的問題，對泥漿泵的維護(hù)和保養(yǎng)提供了一定的參考。

進(jìn)口原裝YT40B便攜式汽油泥漿泵泥漿泵人字齒的點(diǎn)蝕情況大多數(shù)情況下都是發(fā)生在齒輪的底部，當(dāng)齒輪承受的壓力過大時，點(diǎn)蝕的面積會擴(kuò)散到整個下齒面。大齒圈相比較小齒輪來說更加容易出現(xiàn)點(diǎn)蝕，當(dāng)點(diǎn)蝕的范圍擴(kuò)散到整個下齒面時，點(diǎn)蝕的形狀也發(fā)生了很大的改變。點(diǎn)蝕主要由齒輪的承載力決定，潤滑油會一定程度地提高齒輪的承載力，但是一旦承載力超過齒輪的疲勞強(qiáng)度，潤滑油就無法對齒面形成保護(hù)層，齒輪工作面就開始出現(xiàn)點(diǎn)蝕的情況。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計大部分的點(diǎn)蝕情況都是因?yàn)辇X輪的疲勞強(qiáng)度太差造成，所以在選擇泥漿泵齒輪時一定要考慮到材料的疲勞強(qiáng)度。疲勞強(qiáng)度較差的齒輪，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時會因?yàn)榻佑|力的反復(fù)作用造成表面出現(xiàn)裂痕，如果這種情況沒有得到及時的解決，齒輪在后期的工作中必然會出現(xiàn)點(diǎn)蝕。齒輪表面的裂痕會向深處發(fā)展，到達(dá)一定的深度又會再次作用于表面，后出現(xiàn)齒輪工作面開始脫落，齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕坑。初的點(diǎn)蝕坑相對獨(dú)立，隨著點(diǎn)蝕面積的不斷擴(kuò)大，獨(dú)立的點(diǎn)蝕坑開始連成一個整體。 

進(jìn)口原裝YT40B便攜式汽油泥漿泵

　　　該油隔離泥漿泵使用從2013年至今，水倉清泥工作積極有效，不但增加了內(nèi)外水倉蓄水量，減少了主排水泵開停次數(shù)，每年減少更換井下主排水水泵各件2臺，每月減少更換潛污泵、潛水泵、油隔離泥漿泵各件次數(shù)，真空泵各件的消耗，經(jīng)濟(jì)價值非常明顯，重要的是由于提高了水倉的儲水能力，確保了-200M水泵房的井下安全生產(chǎn)。 
　　隨著今后操作職工的操作技能不斷加強(qiáng)，以及維修職工對油隔離泥漿泵的維修保養(yǎng)檢修技術(shù)指標(biāo)日趨完善，我們對油隔離泥漿泵的安全和使用性能及生產(chǎn)效率及產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟(jì)效益都將會大大提高。