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柴油發(fā)電機(jī)YT8100T

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng) 上海昊利電氣有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 上海市
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間 2019/4/2 10:42:18
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 335

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柴油發(fā)電機(jī)YT8100T
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)/*家用柴油發(fā)電機(jī) 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司以研制生產(chǎn)小型柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式柴油發(fā)電機(jī)組,大功率柴油發(fā)電機(jī)組,伊藤動(dòng)力每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都是聚集了伊藤人的智慧和汗水每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)

柴油發(fā)電機(jī)YT8100T

ATS自動(dòng)切換柜基本配置功能如下:
1、 ATS的自動(dòng)服務(wù)功能:市電停電時(shí)(ATS)自動(dòng)切換柜傳給柴油機(jī)組一個(gè)短接信號(hào),機(jī)組接到信號(hào)后在15(可調(diào))秒鐘內(nèi)啟動(dòng),反之當(dāng)市電來(lái)時(shí)(ATS)再在給機(jī)組一個(gè)信號(hào),機(jī)組接到信號(hào)后在15(可調(diào))秒鐘內(nèi)卸載、停車(chē)。
2、 ATS對(duì)發(fā)電機(jī)組的保護(hù)功能說(shuō)明:機(jī)組正常操作運(yùn)行時(shí)其無(wú)任何報(bào)警提示,一旦機(jī)組有異常如:機(jī)組超速運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)行、油溫高、水溫高、低油壓都會(huì)報(bào)警提示嚴(yán)重的情況ATS會(huì)自動(dòng)停機(jī)工作,從而對(duì)機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組更可靠、更安全的使用不會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重的事故。
連續(xù)干旱,水資源緊張,全國(guó)各地限電嚴(yán)重,上海伊謄動(dòng)力臨危受命,緊急供應(yīng)各種發(fā)電機(jī),確保居民及商家用電,降低限電給人們帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

頻率50HZ
zui大輸出8
額定輸出7.5
額定電壓220 
功率因素1
直流輸出12V/8.3A
相數(shù)單相 
電機(jī)形式自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng)電啟動(dòng)
7米處噪音68-72 dB
燃油箱容量27
持續(xù)工作時(shí)間11
型號(hào)HR198FA
動(dòng)力形式單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
缸徑×行程98×84
油耗g/kw/h≤230
燃油0#或-10# 清潔柴油
潤(rùn)滑油容量1.65
燃燒系統(tǒng)Direct Injection 直噴式
電壓表YES 是
交流插頭2
交流開(kāi)關(guān)YES 是
油壓警告燈YES 是
機(jī)油報(bào)警器YES 是
直流保護(hù)器OPTIONAL 選用
計(jì)時(shí)器OPTIONAL 選用
大輪子OPTIONAL 選用
三相電壓OPTIONAL 選用
電流表OPTIONAL 選用
ATSOPTIONAL 選用
遙控功能OPTIONAL 選用
焊接功能NO 無(wú)
尺寸103x70x86
凈重220
20尺平柜裝柜30

柴油發(fā)電機(jī)YT8100T

主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。


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