YT6800T廠家
柴油發(fā)電機(jī)組泵體出現(xiàn)故障的話，會給機(jī)組的運(yùn)行帶來嚴(yán)重的危害。導(dǎo)致機(jī)組的不正常運(yùn)行，耽誤生產(chǎn)工作，造成經(jīng)濟(jì)損失

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泵體的損傷部位
噴油泵在校正或使用過程中易使泵體產(chǎn)生裂紋，出油閥緊座螺紋孔損壞，泵體內(nèi)部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面出現(xiàn)凹坑或傷痕。
泵體損傷后的影響
出油閥緊座螺紋孔損壞一般是由于沒有按技術(shù)要求拆卸與裝配出油閥緊座所造成的。當(dāng)螺紋孔損壞后就會在噴油泵工作時(shí)，造成出油閥緊座與泵體之間出現(xiàn)滲油或竄油現(xiàn)象，從而降低噴油壓力，嚴(yán)重時(shí)還會造成噴油器不噴油的故障現(xiàn)象。
泵體內(nèi)部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面出現(xiàn)凹坑或傷痕一般是由于裝配出油閥緊座過緊或其制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求所致。支承面出現(xiàn)凹坑或傷痕，會使柱塞套裝入后發(fā)生傾斜現(xiàn)象，當(dāng)柱塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)就會造成偏磨甚至卡死。在校泵過程中，還會發(fā)現(xiàn)在泵體與柱塞套外壁之間有漏泄柴油的故障現(xiàn)象。柴油漏入泵體底部使?jié)櫥馆嗇S、滾輪體部件和滾動(dòng)軸承的機(jī)油變稀后，又后造成機(jī)械磨損加劇。

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柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)缺缸的原因是什么呢？
冬季冷起動(dòng)時(shí)，由于天氣寒冷，個(gè)別氣缸因?yàn)槊刻?次起動(dòng)時(shí)怠速不工作，但隨著運(yùn)行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常；
由于負(fù)載過大,個(gè)別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機(jī)械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作；
由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
噴油泵柱塞、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或不供油很少，使該缸不工作；
電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個(gè)氣缸的噴油器不噴油；
某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。