單芯高壓銅芯電力電纜YJV62 1*185 單芯高壓銅芯電力電纜YJV62 高壓電纜 ZR-YJV22 10KV 高壓電纜 ZR-YJV22 ZR-KVVP;屏蔽-控制電纜 DJFP2V計(jì)算機(jī)電纜

新能源汽車(chē)充電樁電纜如何選擇

新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來(lái)越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。

由于國(guó)家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計(jì)：2015年之前，中國(guó)保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛，加上2016年dì一季度銷(xiāo)售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬(wàn)輛。相對(duì)應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，quán國(guó)建成充換電站超過(guò)3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會(huì)越來(lái)越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)直流（交流）充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。

標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)直流充電樁俗稱(chēng)為"快充"，在充電過(guò)程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電?？梢詫?shí)現(xiàn)快充要求；而標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)交流充電樁則俗稱(chēng)為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電，這就是量大充電樁電纜的要求。單芯高壓銅芯電力電纜YJV62 1*185

德汝電纜主要是以特種電纜生產(chǎn)為主，因此其標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應(yīng)用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測(cè)試電壓6000V/min（DC），固定敷設(shè)：4×電纜外徑，移動(dòng)安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設(shè)：-50℃～90℃，移動(dòng)安裝：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化學(xué)物質(zhì)，耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優(yōu)異，耐候性：耐UV,日光老化性能優(yōu)異，適合戶外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊結(jié)構(gòu)，規(guī)格可定制。

使用特性：1、本電纜在充電過(guò)程中對(duì)電壓，電流等的信號(hào)控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

2、產(chǎn)品同心度好，可達(dá)80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

3、產(chǎn)品zuì小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車(chē)載布線使用。

4、產(chǎn)品額定溫度125℃，這對(duì)采用一次成型的柔軟級(jí)絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升，對(duì)保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。

淺談干包電線電纜頭和熱縮電纜頭的做法

戶內(nèi)電纜頭有很多種，包括戶內(nèi)干包式、熱縮式、紙絕緣澆注式的等等。但一般的低壓配電工程中用到的就是干包式和熱縮式的。

　　干包式：材料只是用高壓膠布、相色膠布、塑料帶、接線端子等等，用人工直接纏繞，電纜芯線上沒(méi)有附加的保護(hù)。

　　熱縮式終端頭：采用塑料手套、塑料熱縮管、相色管、接線端子等等，都是用酒精噴燈熱縮的，先縮管，再縮手套、相色管、壓接線端子。與干包式不同的是，熱縮方式的保護(hù)等級(jí)比較高，芯線多了一層塑料管保護(hù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較美觀，當(dāng)然價(jià)格也高很多，70平方的手套大概就要幾十塊錢(qián)吧。

單芯高壓銅芯電力電纜YJV62 1*185 　　施工組織設(shè)計(jì)是進(jìn)場(chǎng)以后自己編制的，甲方、設(shè)計(jì)對(duì)電纜頭有要求的按要求做，沒(méi)要求的可以自己選擇做法。

　　實(shí)際當(dāng)中就沒(méi)有預(yù)分支電纜頭的說(shuō)法，預(yù)分支電纜都是成品，根據(jù)層高及分支的長(zhǎng)度由廠家加工的，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)直接吊裝即可，其電纜頭和普通的電纜頭做法一樣，沒(méi)什么區(qū)別的。電纜分支處的包頭不是現(xiàn)場(chǎng)加工的，現(xiàn)場(chǎng)也無(wú)法加工。二樓說(shuō)法有誤，那樣只能用T接端子箱或穿刺線夾分支。

　　干包式電纜頭一般用在低壓電纜頭、采用絕緣塑料膠帶纏繞的為干包電纜頭。澆注式電纜頭一般用在高壓電纜頭、他是用采購(gòu)成套成品模具、安裝就位后灌注絕緣膠形成的澆注式電纜頭。熱縮式電纜頭一般一般用在高低壓電纜頭、他是用采購(gòu)成品熱縮管和熱縮手套、逐步安裝就位一步一步的用噴燈烤熱縮管和熱縮手套、熱縮管和熱縮手套見(jiàn)熱后會(huì)縮緊形成的電纜頭。