上海航發(fā)航空NB2-G10F低噪音直齒共軛內嚙合齒輪泵一種設計新穎具有*水平的液壓動力元件，它具有結構簡單、噪音低。壽命長、污染敏感性小等優(yōu)點。

上海航發(fā)航空NB2-G10F低噪音直齒共軛內嚙合齒輪泵

       我公司供應上海航發(fā)（SAEMP）NB及NBX直齒共軛內嚙合齒輪泵，*。因價格隨市場而波動，本公司提供的產品價格僅供參考，洽談。航發(fā)齒輪泵均有現貨供應，訂貨后即可當日發(fā)貨！

工作原理：

齒輪帶動齒圈旋轉，吸油腔體積由小到大產生真空吸油，排油腔體積由大變小擠壓油液而排油。

上海航發(fā)航空NB2-G10F低噪音直齒共軛內嚙合齒輪泵

特性：

NB系列直齒共軛內嚙合齒輪泵是一種設計新穎具有*水平的液壓動力元件，它具有結構簡單、噪音低。壽命長、污染敏感性小等優(yōu)點。廣泛應用于礦山機械、工程機械、塑料機械、冶金機械、電鉆輔機、石油化工機械、食品包裝機械、精密機床、通用機床等各種機械的液壓系統(tǒng)，如：注塑機、試驗機、橡膠平板硫化機、壓鑄機、彎管機、沖剪機、粉煤機、壓磚機、電瓶叉車等。

上海航發(fā)航空NB2-G10F低噪音直齒共軛內嚙合齒輪泵

參數說明

注意事項

一、安裝注意事項

1、安裝位置任選。在試運行時，泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了減少噪聲，所有的連接管道（進油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。

2、油泵支架座要牢固，鋼性好，并能充分吸收振動。

3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免因彎曲或側向力引起的任何應力。

4、油泵的吸入管道通徑應不小于泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不低于油泵流量的兩倍。

5、泵安裝高于油箱時，吸入口距油液液面高度應小于1米（使用磷酸脂或含水液壓液時應小于0.8米）。

6、泵安裝時，如高于油箱液面，應將泵的吸入口向上。

7、注意進油口處連接法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，系統(tǒng)振動，并使油箱內生產大量泡沫，降低泵的壽命。

8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與臟物?；赜凸軕斓接兔嬉韵拢ú坏弥苯雍捅玫娜肟谶B接），防止回油飛濺引起氣泡。

二、泵的啟動

1、油泵啟動前，應檢查進、出油口，切勿搞錯方向。

2、初次啟動應向泵內注滿油，并用手轉動聯(lián)軸器，旋轉力量應感覺均勻，靈活。

3、在初次工作或*停機后啟動時，會產生吸空現象。故應在排油口端安裝放氣閥，或松動出口法蘭、接頭，以排除空氣，并盡可能在空載情況下進行試運轉。

三、泵的維護

1、用戶購回油泵后，如不及時使用，應將內部注入防銹油，并將外露加工表面涂防銹油脂，然后蓋好防護蓋，妥善保存。

2、安全閥調節(jié)壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。

3、保持油溫在10-60℃范圍內，尤其避免高溫連續(xù)運轉，否則油泵壽命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。

4、保持正常油面高度。應在油箱中設置油面計，以便經常觀察和補油。

5、要定期檢查油液性能，達不到規(guī)定要求時要及時予以更換，并清洗油箱。

6、濾油器應經常清洗，以保證油液吸入通暢。

7、油泵工作一段時間后，（由于振動）安裝螺釘或進出油口法蘭螺釘有可能松動，要注意檢查，并擰緊防松。

8、系統(tǒng)液壓沖擊力zui大值不得超過14Mpa.

9、選用正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度和環(huán)境的溫度的關系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉速的影響，并總是高于油箱油溫。

 常見故障及排除方法：

現象 產生原因 排除方法

不出油或出油少

1、旋轉方向不對1、更正旋轉方向

2、吸油液面過低 2、加油使液面升到規(guī)定高度

3、濾油器堵塞或過小 3、清洗濾油器或更換大流量濾油器

4、油溫過低，粘度大 4、預熱油液

沒有壓力，壓力升不高

1、溢流閥調得過低 1、重新調整溢流閥

2、油液溫度升高，粘度低或液體本身粘度低 2、降低油溫或證做間隙小的齒輪泵

3、吸油管漏氣 3、檢查吸油管

4、泵內零件磨損嚴重 4、更換新泵

前后蓋油封圈漏洞 

1、電機轉向接反 1、調整轉向

2、油箱液面距齒輪泵平面高度過高 2、降低液面或重新訂做填料密封齒輪泵

有噪音或振動 

1、泵軸與電機軸不同心 1、重新調整

2、吸油管或濾油器堵塞 2、清理堵塞物

3、吸油管漏氣，油液有氣泡 3、檢查吸油管道

4、吸油管過小或過長 4、重新調整

5、緊固件松動 5、檢查擰緊

電動機過熱 

1、輸出壓力過高 1、調低壓力

2、液體溫度低，粘度大或液體本身粘度大 2、預熱油液或降低電機轉速

3、泵齒油與軸承嚴重磨損或咬死 3、拆下修理或更換新泵