CYZ41H油密封差壓閘閥結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理，是在現(xiàn)有楔式彈性閘閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，即在現(xiàn)有楔式閘閥閥體的中腔丙閥座位置處，各裝有一個(gè)自動(dòng)壓油密封潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，這個(gè)機(jī)構(gòu)盛有密封脂的油缸，可沿油缸內(nèi)表面移動(dòng)的活塞和閥座組成，當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，閥體中腔內(nèi)充滿介質(zhì)壓力，在閥后，即閥的下游端，由于介持被切斷，與中腔形成一個(gè)壓力差值，在這壓力差作用下，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，從而壓縮油缸內(nèi)的密封脂，通過(guò)閥座通道進(jìn)入

CYZ41H油密封差壓閘閥結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理，是在現(xiàn)有楔式彈性閘閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，即在現(xiàn)有楔式閘閥閥體的中腔丙閥座位置處，各裝有一個(gè)自動(dòng)壓油密封潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，這個(gè)機(jī)構(gòu)盛有密封脂的油缸，可沿油缸內(nèi)表面移動(dòng)的活塞和閥座組成，當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，閥體中腔內(nèi)充滿介質(zhì)壓力，在閥后，即閥的下游端，由于介持被切斷，與中腔形成一個(gè)壓力差值，在這壓力差作用下，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，從而壓縮油缸內(nèi)的密封脂，通過(guò)閥座通道進(jìn)入閥