三一：學(xué)術(shù)精英 助推泵車走向世界
- 2012年03月06日 09:34
泵閥商務(wù)網(wǎng) 作者：佚名 瀏覽次數(shù)：3698
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無(wú)論是工程機(jī)械行業(yè)，還是科學(xué)研究領(lǐng)域，女性始終是少數(shù)。但有這樣一位女性，她同時(shí)跨越這兩個(gè)行業(yè)，并在20余年的職業(yè)生涯中，以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度、執(zhí)著的追求精神，見(jiàn)證了三一泵車從37米延伸到86米，從中國(guó)走向世界的輝煌歷程。她就是三一重工泵送事業(yè)部國(guó)際研究院副院長(zhǎng)朱紅女士。在21-sun筆者的印象里，她和藹善良、謙遜嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)三一有著深厚的感情。作為三一人，她感到無(wú)比榮耀。
三一重工泵送事業(yè)部國(guó)際研究院副院長(zhǎng)朱紅
根植沃土滿懷才情盡施展
在三一這么多年的工作中，讓朱紅感動(dòng)和難忘的事有太多太多。但為深刻的是在朱紅剛進(jìn)入三一開始研發(fā)生產(chǎn)臺(tái)37米泵車時(shí)的情景。當(dāng)時(shí)，為快滿足市場(chǎng)需求，對(duì)產(chǎn)品工期要求非常緊。在即將下線時(shí)，發(fā)現(xiàn)泵車臂架與油缸間存在很小的誤差。為按期下線，有些不了解情況的員工想先組裝完成，等下線儀式后再進(jìn)行整改。但作為該項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，朱紅深知，一點(diǎn)小小的誤差，可能就會(huì)降低產(chǎn)品的使用壽命，給三一品牌和客戶利益帶來(lái)不可估量的損失。所以，朱紅堅(jiān)決要求高標(biāo)準(zhǔn)重新制造。重新返工一是可能延誤工期，二是會(huì)增加成本，一根臂架在當(dāng)時(shí)造價(jià)10-20萬(wàn)元。但朱紅的建議得到了三一技術(shù)總工易小剛的大力支持。更令朱紅感動(dòng)的是，易總與所有研發(fā)人員一起，連夜設(shè)計(jì)改進(jìn)方案。終，三一臺(tái)泵車按期下線。
這一切對(duì)剛剛加盟三一的朱紅而言是不可想象的。即使現(xiàn)在，能對(duì)研發(fā)如此重視，將研發(fā)視作生命的企業(yè)也是。一個(gè)如此尊重科學(xué)，重視人才的企業(yè)，其快速崛起也是必然的。據(jù)悉，2011年，三一集團(tuán)共申請(qǐng)中國(guó)1508件（另國(guó)際申請(qǐng)103件），同比增長(zhǎng)46.4%，授權(quán)917件，同比增長(zhǎng)58.3%。截止目前，三一集團(tuán)申請(qǐng)累計(jì)已達(dá)4141件，授權(quán)總數(shù)累計(jì)達(dá)2457件，在行業(yè)中均處于位。在這片沃土中，朱紅的才華得到了全面施展。從三一37米泵車，一直到86米泵車的研發(fā)下線，都有朱紅的親自主持和參與。
四大因素助三一泵車走向世界
作為三一泵車的親歷者與見(jiàn)證者，朱紅把三一泵車的成功歸結(jié)為四點(diǎn)。一是瞄準(zhǔn)市場(chǎng)、開發(fā)產(chǎn)品。二是堅(jiān)持自主創(chuàng)新。三是全力支持研發(fā)，排除萬(wàn)難，公司上下一切都為研發(fā)讓路。四是三一人不怕風(fēng)險(xiǎn)、勇往直前的鐵人精神。在三一，處處會(huì)讓人感受到“尊重科學(xué)、尊重市場(chǎng)、尊重人才”的氣氛，時(shí)時(shí)會(huì)被三一人激情昂揚(yáng)的精神所感染。
如今，朱紅主要負(fù)責(zé)三一泵送國(guó)際市場(chǎng)，研究海外市場(chǎng)需求，加強(qiáng)產(chǎn)品的研發(fā)，為三一開辟全球市場(chǎng)探尋路徑。尤其是三一收購(gòu)了混凝土機(jī)械世界巨頭普茨邁斯特之后，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。朱紅表示，雙方合作后，在各自獨(dú)立的基礎(chǔ)上，將打破過(guò)去競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下的技術(shù)壁壘，互相學(xué)習(xí)各自優(yōu)勢(shì)，三一仍將銳意進(jìn)取，與大象在國(guó)際舞臺(tái)上和諧共舞。
(來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)采寫)
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