以前在油氣潤(rùn)滑方式下,如果高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)屏(AirCurtain)。這樣不僅會(huì)使?jié)櫥碗y以進(jìn)入軸承內(nèi)部、導(dǎo)致潤(rùn)滑不足,而且還會(huì)產(chǎn)生風(fēng)切音。為了解決這些問(wèn)題,SpinshotII采用了從軸承的外徑傾斜部位向軸承內(nèi)部供給潤(rùn)滑油的方式。因此潤(rùn)滑油可不受風(fēng)幕阻礙、順利進(jìn)入軸承內(nèi)部。
新產(chǎn)品對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),通過(guò)在圓周上設(shè)置溝槽來(lái)減小氣壓,降低了風(fēng)切音。噪音比以前的油氣潤(rùn)滑方式減少3dB(A)。由于在氣流量較小的情況下也能向軸承內(nèi)部供給潤(rùn)滑油,因此耗氣量?jī)H為10NL/分,減少到了以前的1/2左右。
保持器采用了PEEK(聚醚醚酮,Polyetheretherketone),外圈和內(nèi)圈采用了日本精工制造的軸承材料“SHX材料”。SHX材料是對(duì)在碳素鋼基礎(chǔ)上添加了硅(Si)、錳(Mn)及鉬(Mo)的低合金鋼進(jìn)行粗加工后,通過(guò)在高溫下讓炭素和氮?dú)馔瑫r(shí)侵入表面的處理提高表面硬度,并在表面析出Si-Mn-N微細(xì)氮化物而形成的。具有較高的強(qiáng)度、韌性以及耐燒結(jié)性。
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