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一、覆蓋件沖模 

    1.拉延模 


    拉延模是保證制成合格覆蓋件zui主要的裝備。其作用是將平板狀毛料經(jīng)過拉延工序使之成型為立體空間工件。 


    拉延模有正裝和倒裝兩種型式。正裝拉延模和凸模和壓料圈在上，凹模在下，它使用雙動(dòng)壓力機(jī)，凸模安裝在內(nèi)滑塊上，壓料圈安裝在外滑塊上，成型時(shí)外滑塊首先下行，壓料圈將毛料緊緊壓在凹模面上，然后內(nèi)滑塊下行，凸模將毛料引伸到凹模腔內(nèi)，毛料在凸模、凹模和壓料圈的作用下進(jìn)行大塑性變形。倒裝拉延模的凸模和壓料圈在下，凹模在上，它使用單動(dòng)壓力機(jī)，凸模直接裝在下工作臺(tái)上，壓料圈則使用壓力機(jī)下面的頂出缸，通過頂桿獲得所需的壓料力。倒裝型式拉延模只有在頂出壓力能夠滿足壓料需要的情況下方可采用。 


    2.修邊模 


    修邊模用于將拉延件的工藝補(bǔ)充部分和壓料凸緣的多余料切除，為翻邊和整形準(zhǔn)備條件。在小批量生產(chǎn)時(shí)，可以用手工和其他簡(jiǎn)單裝備代替。修邊模修邊往往兼沖孔。
 

    修邊模在修邊的同時(shí)，要將廢料切成若干段，每段長在200～300mm之間，分割后的廢料便于打包外運(yùn)。 


    3.翻邊模 


    翻邊模是將半成品工件的一部分材料相對(duì)另一部分材料發(fā)生翻轉(zhuǎn)，根據(jù)翻邊的沖壓方向不同，翻邊?？煞譃榇怪狈吥：退椒吥纱箢?。水平翻邊（含傾斜翻邊）則需要斜楔結(jié)構(gòu)完成翻邊成型工作。番邊模也是制成合格覆蓋件的必要裝備。 


    二、覆蓋件夾具 


    1.焊裝夾具是覆蓋件總成焊裝的重要裝備，按照總成的內(nèi)容和層次，可分為若干種類夾具，通常冠以各種總成的名稱。 


    2.檢驗(yàn)夾具 


    檢驗(yàn)夾具是對(duì)覆蓋件及其總成件進(jìn)行綜合性檢測(cè)的主體量具，其檢測(cè)內(nèi)容主要是立體型面、輪廓形狀和尺寸。檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢查基準(zhǔn)書內(nèi)規(guī)定的公差要求進(jìn)行對(duì)照，用來判斷工件是否合格。 


    三、模型 


    1.實(shí)體模型 


    傳統(tǒng)的沖模加工方法是采用實(shí)體模型作為加工依據(jù)。實(shí)體模型具有直觀、采集數(shù)據(jù)可靠、加工設(shè)備要求低等優(yōu)點(diǎn)。因此，目前國內(nèi)大多數(shù)廠家仍采用實(shí)體模型加工方法。 


    工藝模型通常利用主模型按沖壓工序的需要，高速?zèng)_壓方向，并增加工藝補(bǔ)充部分改制而成。由于工藝模型的型面都取覆蓋件的內(nèi)表面，所以工藝模型可直接用來仿型或數(shù)控仿型加工拉延模的凸模和壓料圈。至于拉延模的凹模加工，目前有兩種方法：其一是按凸模的工藝模型反制一個(gè)凹的工藝模型，再按凹的工藝模型由計(jì)算機(jī)直接生成凹模的加工程序，這種方法正逐漸取代前一種方法。由此可見，實(shí)體模型只需制造一個(gè)具有凸模形狀的正工藝模型，即要滿足模具加工的需要，工藝樣架等過渡模型已不再采用。 


    2.數(shù)學(xué)模型 


    應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)建立覆蓋件的數(shù)學(xué)模型，為汽車模具的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造創(chuàng)造了條件，數(shù)學(xué)模型可以在計(jì)算機(jī)的屏幕上進(jìn)行模擬裝配、調(diào)整沖壓方向，這是實(shí)體模型無法實(shí)現(xiàn)的。因此，采用數(shù)學(xué)模型加工模具代表了模具工業(yè)的發(fā)展方向，它將*改變模具質(zhì)量依靠工匠技藝的狀態(tài)。